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　　過濾應用：

　　●汽輪機油及變壓器油的凈化。

　　●液壓潤滑系統油的除水及除雜質過濾。

　　●接入液壓潤滑系統全面提高的清潔度。

　　油液中水分的危害：

　　液壓潤滑系統中水的存在會引起油液氧化，使油液變質，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統的過濾與分離設備，從相互混雜的一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結分離式濾油機，集精密過濾和脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水、游離水，而不損害原產品的品質。對于含大量水分子的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統分離速度的幾倍到幾十倍。

　　技術原理：

　　不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快。當不同混合液體流入分離器后，首入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；又由于聚結濾芯采用親水材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力的作用下，沉降而與油液分離。通過聚結濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

　　技術原理：

　　系統特點：

　　集精密過濾及脫水兩種功能為一體，應用的&ldquo；聚結分離&rdquo；技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統的過濾，可將介質的清潔度，穩定地控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低；系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行。

　　聚結系統：

　　聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。

　　分離系統：

　　分離系統的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。

　　排水系統：

　　分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。根據用戶的要求，也可安裝油水界面儀，使油水的分界面被測出，當達到所設定的上限值時，儲水罐下部的電磁閥開啟，積水通過排水口排出，實現自動排水，真正做到無人值守。

　　顆粒過濾系統：

　　采用濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。通過控制閥門的切換，可實現單獨過濾或與聚結分離系統組合成一體，形成過濾+分水的*系統。

　　本機共有五級過濾系統。

　　*級吸油濾，設在吸油口粗過濾器，保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。

　　第二級預過濾器，設在聚結器的上游。即可延長聚結器的壽命，也可以減少濾后液體中顆粒的含量。

　　第三級聚結過濾器使油液中的水分凝聚下沉。

　　第四級分離過濾器進一步阻攔油中微小的水珠，達到分離的作用。

　　第五級精過濾器，過濾介質采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、地凈化油液。

　　系統原理圖：

　　技術參數：

　　注：*過濾精度，如003精過濾為3微米

　　適用介質，省略：一般液壓油；ＢＨ：水-乙二醇；V：膦酸酯液壓液

　　*當介質粘度過高后油液溫度低時，需增加加溫裝置

　　防爆型：型號前加F，省略：普通型

　　外形尺寸：